Evo slika govori tisuću riječi.... 
Vidi
se da je kod hladne svijećice veći dio izolatora u dodiru s navojem
koji je o dodiru s glavom motora, pa je poboljšano hlađenje same
svijećice. Ako se netko pita zašto onda postoje tople svijećice koje se
više griju... Zato jer se u slabo opterećenim motorima hladne svijećice
previše ohlade, te nestaje jedan od uvjeta gorenja (
toplina,
gorivo, kisik), te se nepotpuno sagorjelo gorivo taloži u obliku čađe
na elektrode svijećice i prespaja ih, te onemogućava stvaranje iskre.
Zato ako pratite moto utrke možete čuti da se 125 i 250 ccm motori
turiraju prije utrke, zbog zadržavanja temperature svijećice na
optimalnoj temperaturi.
... Continue »
