Što učiniti na mjestu nesreće?Kao
vozači motocikala, prilikom sjedanja na motocikl kako bi uživali u
vožnji, moramo biti svjesni opasnosti koje nas mogu zadesiti na cesti.
Zbog strasti prema motociklizmu, većina nas zaboravlja na rizik vožnje
motociklom. No opasnosti smo svjesni tek kada se nađemo u
situaciji gdje kolega s kojim se vozite nastrada u nesreći. Nebitno
da li ste u grupi ili sami, u takvoj situaciji morate se prvo zapitati
da li znate što učiniti kako bi spasili ljudski život! Danas je
uvriježeno mišljenje da za spašavanje ljudskih života postoje
specijalizirane službe i da je potreban samo jedan poziv mobitelom. No
što kada područje nije pokriveno signalom ili kada nemate koga
zaustaviti da vam pomogne jer vi ne znate osnove Prve pomoći? Ove informacije će vam pomoći da svojim prisustvom na mjestu nesreće ne ugrozite dodatno žrtvin život, već da ga spasite! Ne budite dio nesreće!Ukoliko
se dogodi nesreća, nemojte stajati! Nastavite s vožnjom, prođite
nesreću i zaustavite se tek kada su sva vozila iza vas prošla pokraj
mjesta nesreće. Nemojte se zagledati u nesreću i odmah stati kako bi
pomogli. Ovo je veoma bitno ako se vozite u grupi kada je iza
vas još vozača. Naglim zaustavljanjem na mjestu nesreće možete i sami
postati dijelom nesreće jer vozač iza vas možda nije primjetio vašu
namjeru da se naglo zaustavite. Tada može doći do naglog
nekontroliranog kočenja drugog vozača i (lančanog) sudara u kojem ćete
vi zasigurno postati još jedna žrtva. To ne želite da se dogodi, zar ne? Kada
se vozite sami ne zaboravite ovaj savjet, već se uvjerite koliko ima
prometa iza vas, te da li je potrebno da produžite s vožnjom dok se
promet oko mjesta nesreće ne raščisti ili možete odmah stati. Što je
gore od stražnjeg udara drugog motocikla? Da vas udari automobil! Ostanite smireni i... razmišljajte!Prva
stvar koju morate učiniti kada dođete na mjesto nesreće je stati i
udahnuti duboko dva puta kako bi si pomogli da ostanete smireni. Poanta
je da se postavite u poziciju psihološkog managera jer osoba koja je
pod utjecajem adrenalina i želi pomoći unesrećenom, slušati će osobu
koja je smirena jer će smatrati da druga osoba drži sve pod kontrolom i
zna kako postupati u stresnoj situaciji. Ukoliko vi niste
smireni, a nisu ni druge osobe koje žele pomoći na mjestu nesreče,
stvoriti će se kaos i nećete postići ništa korisno! 1) Priđite žrtvi, ustanovite njeno stanje, komunicirajte Nakon
pada, osoba će biti u veoma zbunjenom i uplašenom stanju. Zasigurno
neće ni znati što se dogodilo prilikom pada, ali će im motor biti prvi
na pameti. Vaša je zadaća uvjeriti žrtvu da se ne smije micati i da
nema potrebe da ide do motocikla. Priđite žrtvi i recite joj: "Dogodila vam se nesreća. Veoma je bitno da se ne mičete. Moje ime je (vaše ime)." Recite
joj da dolazi Hitna pomoć (pretpostaljamo da ste ju vi ili netko drugi
pozvao ili ste nekoga poslali po ekipu Hitne pomoći). Nemojte žrtvi
reći svoj nadimak ako ste ga izvadili iz horror filmova ili slično.
Bolje je reći da se zovete Igor. Ili Hrvoje. U svakom
slučaju, pazite što govorite dok ste kraj žrtve makar žrtva bila u
nesvijesti. Čak i u nesvijesnom stanju, sluh još uvijek radi, te će
žrtva rečenicu poput: "Ovome ne treba hitna već pogrebnik!"
percepcirati u dubljem stanju svijesti, a to će stvoriti paniku kod
žrtve. Čak je i ton glasa kojim govorite bitan. Pokušajte biti što
smireniji i govoriti jednim tonom kako bi umirili i žrtvu i sve oko
sebe. 2) Sigurnosni faktori Mjesto
nesreće vas može iscrpiti prije nego učinite išta korisno ukoliko ne
znate što prvo učiniti. Najbitnije je da vam je na umu sigurnost
ozljeđene osobe. Ako osoba leži na sredini ceste i vi joj pomažete, a
vama u susret nailazi kamion, vjerujte, niste nikome ništa dobro
učinili. a) Promet Ukoliko je uz vas još
nekoliko osoba, pošaljite jednu uz i drugu niz cestu kako bi
signalizirali da se dogodila nesreća i kako bi se usporio ili zaustavio
promet. Ovaj savjet je posebno bitan na zavojitim dionicama gdje je
preglednost ceste nezadovoljavajuća i gdje vozači neće imati vremena
zaustaviti vozilo nakon što primjete nesreću na cesti. b) Lokve ulja, benzina ili kočione tekučine na cesti Mjesta
na kojima se nalaze ovakve mrlje označite ili pospite
zemljom (pošaljite nekoga ukoliko se brinete za žrtvu) kako ne bi došlo
do proklizavanja vozila koja nalete na lokvu. Također se može dogoditi
da se posklizne i član ekipe Hitne pomoći koji pridržava nosila na
kojima se nalazi žrtva. Ovakve stvari se događaju, nisu samo nagađanja! c) Žice pod naponom Može
se dogoditi da su prilikom nesreće pukle žice pod naponom i pale u
blizini žrtve. U tom slučaju ekipa Hitne pomoći (a ni vi) neće moći
prići žrtvi ukoliko niste obavijestili policiju ili elektrokompaniju da
treba prekinuti dovod struje na toj lokaciji. Uštedite dragocijeno
vrijeme i sami obavijestite nadležnu službu prije nego stigne Hitna
pomoć. d) Vatra Osobe koje puše imaju
naviku zapaliti cigaru kada su pod stresom. Ako vidite da netko želi
zapaliti cigaretu, recite mu/joj da se odmakne od mjesta nesreće zbog
zapaljivih tekućina ili da ugasi cigaretu. Možda je očito da nitko ne
bi trebao prilaziti s plamenom na mjestu nesreće, no jednostavne stvari
se lako zaborave u stresnim situacijama. e) Sigurnosni krug Ovaj
pojam podrazumjeva kombinaciju navedenih točki. Dakle, postavite
nekoliko ljudi koji će usporiti/zaustaviti promet, upozoriti na lokve
tekućina i upozoravati ljude koji namjeravaju zapaliti cigaretu da to
ne čine. 3) Osoba sa najviše iskustva u prvoj pomoći pomaže žrtvi Podrazumjeva
se da žrtvi treba pomoći osoba sa najviše iskustva. Ukoliko se niste
vozili u grupi i ne poznajete ljude koji su s vama na mjestu nesreće,
pitajte tko ima dobro zna tehnike prve pomoći. Ta osoba bi trebala
kleknuti iza žrtve (pretpostavimo da žrtva leži na leđima) i
stabilizirati joj glavu kako ne bi došlo do danje povrede vrata. Uvijek
pretpostavite da je došlo do povrede vrata i da svako micanje glave
može uzrokovati paralizu. Ista ta osoba bi trebala 5 narednih koraka ponavljati svakih 5 minuta. Nadalje ću pisati da ste vi u ulozi te osobe. Trijaža Morate
prvo ustanoviti da li su povrede na žrtvi (a) lakše ili (b) teže, tj.
hitne. Ukoliko niste sigurni, onda su hitne! U poglavlju 6 je
objašnjena trijaža. Dišni putevi Da li
žrtva ima nešto u grlu što joj onemogućuje disanje? Možete li joj to
izvaditi bez da skidate žrtvi kacigu? Ako možete, samo naprijed, no
pazite da ne pomičete glavu žrtve. Sjetite se da smatrate sa je došlo
do ozljede vrata. Ukoliko morate skinuti žrtvi kacigu, učinite to na
pravilan način opisan u tekstu "Skidanje zaštitne kacige". Disanje Da
li žrtva diše? Provjerite to promatrajući žrtvina prsa ili osluškujte
šum disanja nad žrtvinim ustima. Ukoliko ste predhodno skinuli kacigu
sa žrtve (samo ako je bilo prijeko potrebno), disanje možete provjeriti
i stavivši stakalce ispod žrtvinog nosa. Ukoliko diše, stakalce će se
zamagliti. Odakle vam stakalce? Nosite naočale ili vam se vizir lako
skida? Problem riješen! Promatrajte i osluškujte ne duže od 10 sekundi
da bi se utvrdilo diše li žrtva. Puls Puls
provjeravate na karotidi, glavnoj arteriji/veni koja prolazi vratom. I
da nikada prije niste to radili, već nakon trećeg pokušaja bi trebali
napipati puls (ukoliko ga ima). Napipajte najizbočeniji dio grkljana
(Adamovu jabučicu) i potom lagano spuštajte prste postranično u udubinu
između grkljana i vratnog mišića. Ovdje se nalazi vratna arterija.
Opipavanje pulsa smije trajati 5 - 10 sekundi. Pritisak ne smije biti
jak. Puls se obično mjeri i na unutrašnjoj strani podlaktice, na
zapešću, na mjestu gdje je krvna žila prislonjena na palčanu kost, no
kod ovakvog mjerenja nemojte koristiti palac, već obavezno kažiprst i
srednjak. Ispitivanje pulsa je lakše na vratu nego na zapešću. Ukoliko žrtva nema pulsa, potrebno je skinuti joj kacigu i započeti sa oživljavanjem. Imobilizacija vratne kralježnice Poduprite glavu žrtve i osigurajte da je imobilizirana. U SVAKOJ MOTOCIKLISTIČKOJ NESREĆI GDJE JE STRADALA GLAVA, UVIJEK POSUMNJAJTE NA OZLJEDU VRATNE KRALJEŽNICE! Ovo je bitno jer žrtva može imati osjećaj da može slobodno pomicati glavu. Kada razgovarate sa žrtvom, ukratko joj recite u kakvoj je situaciji: "Doživjeli
ste nesreću. Bitno je da se ne pomičete. Moje ime je (vaše ime).
Odgovarajte mi ne pomičući glavu jer ste možda ozljedili kralježnicu.
Hitna pomoć stiže." Još jednom se pobrinite da je žrtva u cijelosti imobilizirana. 4) Tri pitanja Postavite žrtvi tri pitanja i zapišite odgovore: -Kako vam je ime? - Gdje ste? - Koje je doba? (Možete isto tako pitati koji je dan, jer dosta ljudi ne može bez sata ustvrditi koje je doba dana.) 5a) Ukoliko žrtva diše normalno, ne dirajte kacigu! Najgora
stvar koju možete napraviti je skinuti žrtvi kacigu. Kaciga se skida
isključivo kada žrtva ne diše, kada joj treba očistiti dišne puteve i
upotrijebiti tehniku oživljavanja. 5b) Žrtva ne diše, u nesvjesti je i potrebno je skinuti joj kacigu Zapamtite, kaciga se skida samo u kranjem slučaju. Pravilna procedura skidanja kacige sa žrtve je opisana u tekstu "Skidanje zaštitne kacige". 6a) Nakon prve procjene ozljeda, pozovite Hitnu pomoć Nakon
brze procjene broja ozljeđenih osoba i provedene trijaže, nekoga
pošaljite po Hitnu pomoć s tim informacijama. Ne zaboravite da vozilo
Hitne pomoći može prevesti samo jednu teže ozljeđenu osobu. Važno
je da zapamtite da puno manjih ozljeda koje ne izgledaju ozbiljno jesu
itekako opasne po život, a da su ozljede koje naoko izgledaju ozbiljne
u principu lakše prirode. Nemojte biti previše samopouzdani prilikom
trijaže. Ukoliko ne možete ocijeniti težinu ozljede, ocijenite je teškom! Ukoliko
vam mobitel ne radi, pošaljite jedan ili dva motora do prve kuće. Ako
je moguće, pošaljite žensko. Zašto? Motoristi su generalizirani na
negativan način, a dok spašavate nečiji život, nemate vremena stajati
na nečijim vratima jer se osoba iza vrata boji otvoriti "velikom
strašnom bikeru". Drugi savjet je da pošaljete osobu koja na sebi
nosi svjetle boje. Upravo zbog generalizacije i predrasuda, ljudi će
radije otvoriti vrata nekome u svjetlim bojama, nego osobi u potpunosti
odjevenoj u crnu kožu. Osoba koja dolazi na vrata kuće
MORA BITI SMIRENA! Dozvolite si nekoliko sekundi i duboko udahnite par
puta. Brojite do deset ako se ne možete smiriti. Nećete biti baš od
pomoći ako osoba koja otvara vrata vidi motoristu koji je izvan sebe.
Ljudi više vjeruju osobama koje imaju situaciju pod kontrolom. Nakon što vam je netko otvorio vrata, smirenim glasom, sa rastojanjem od druge osobe, recite: "Dogodila se prometna nesreća. Molim vas da nazovete 94 ili 112." Uvijek
recite brojeve jer se dosta ljudi buni kod ovih brojeva. Ukoliko je
potrebna ne samo Hitna pomoć, obavezno zovite 112. Nije potrebno da
napominjete da se dogodila nesreća u kojoj su sudjelovali motori, no to
dispečeru svakako treba reći. Više razumjevanja ćete dobiti ako
zamolite nekoga da nazove Hitnu pomoć nego da zamolite da koristite
telefon. Velika je vjerovatnost da će vas pozvati da sami obavite poziv
jer vi znate što se dogodilo i koliko je ljudi ozljeđeno. 6b) Stvari koje trebate reći dispečeru 1. Dogodila se nesreća u kojoj su sudjelovali vozači motora 2. Potrebno je vozilo Hitne pomoći 3. Ozljeđeno je # (broj) osoba, i ozljede su
(navesti da li su teže ili lakše). - Osoba koja je teško ozljeđena
trebati će jedno vozilo samo za sebe. Zbog toga objasnite dispečeru što
se dogodilo i kakve su ozljede na osobi. Ukoliko ovo ne učinite,
dispečer će npr. poslati jedno vozilo a vi imate dvije teško ozljeđene
osobe. 4. Nesreća se dogodila (navesti lokaciju nesreće - pitajte osobe čiji telefon koristite, one će najbolje navesti lokaciju) 5.
Vi zadnji spuštate slušalicu! Dispečeri su profesionalci i znaju koje
im informacije trebaju. Zato ostanite na liniji sve dok oni prvi ne
spuste slušalicu. 6c) Stvari koje su potrebne žrtvi Prilikom razgovora sa dispečerom, navedite ukoliko je potrebno nešto od ovih stvari: 1. Helikopter -
Ruralna područja i otoci ne mogu sanirati teške ozljede i tada je žrtvu
potrebno prevesti u prvu veću bolnicu. Najsigurniji prijevoz je
helikopterom. Ukoliko Dipečer procijeni da je helikopter uistinu
potreban, poslat će ga ili na mjesto nesreće ili pred
najbližu ambulantu/bolnicu u koju će žrtva biti dovezena. 2. Vatrogasci -
Da li je potebno pozvati vatrogasce? Pozvati vatrogasce je potrebno i
ako je u nesreći sudjelovao automobil u kojem je nakon nesreće
zaglavila osoba. 3. Elektro-kompanija Pogledati dio 2c o žicama pod naponom 7a) Zapišite osobne podatke žrtve Prije
nego ekipa Hitne pomoći stigne, ako je moguće zapišite žrtvine osobne
podatke. Ukoliko se žrtva onesvijesti, dobro je imati: - Puno ime i prezime žrtve - Ime i prezime najbližeg srodnika sa brojem telefona (osoba za kontakt) - Godine i datum rođenja - Ime osobnog doktora 7b) AMPLE dokumentacije Uz osobne podatke, bitno je da zapišete i AMPLE podatke. AMPLE
je skračenica iz engleskog jezika od: Allergic, Medications, Past
history, Last meal, Events. U prijevodu na hrvatski, poredak i pitanja
su ova: AJeste li alergični na što? MDa li koristite neke lijekove ili droge? PZnate li svoju povijest bolesti? LŠto ste zadnje pojeli? -ovaj podatak je bitan zbog anesteziologa ESjećate li se događaja koji su doveli do nesreće? Zapišite
kako se nesreća dogodila i kako su nastale ozljede na žrtvi. Takvi
podatci će uvelike pomoći doktorima i ekipi hitne pomoći prilikom
pretrage. Što zapisati? Bitno je da li je žrtva klizala na jednoj
strani tijela ili je udarila u ogradu. Bitno je da li je udarila u
automobil ili neki čvrsti objekt. Ukoliko na motoru primjetite da su
tank ili ručice čudno oštećene a osoba je "preletila" motor,
posumnjajte na ozljede trbuha ili zdjelice i spolovila. Ovakve stvari
pomažu medicinskom osoblju! 8) Novčanik, torba, prstenje Osobne
stvari žrtve nemojte pretraživati. Nije potrebno da tražite u novčaniku
ili torbi zdravstvenu iskaznicu. Medicinsko osoblje će se pobrinuti za
to. Ukoliko je kranje potrebno da dođete do osobnih podataka o žrtvi,
pretraživanje osobnih stvari učinite uz najmanje jednog svjedoka.
Ukoliko je na mjestu nesreće policajac, neka on/ona bude svjedok.
Ukoliko je osoba pri svijesti, pitajte ju da li smijete pretražiti
njihove stvari. Ukoliko odgovori negativno, nemojte navaljivati. Prstenja
na rukama može uzrokovati oteknuće prstiju i potrebno ih je skinuti.
Ako je osoba pri svijesti, objasnite joj da je to nužno i tražite njen
pristanak. Ako vam dopusti da ih skinete, učinite to uz prisustvo
svjedoka. 9a) Neka jedna osoba svakih 5 minuta provjerava puls žrtve i bilježi ga Svakih
5 minuta puls treba biti provjeren na zapešću. Ukoliko nestane pulsa na
zapešću, mjerite ga na vratu. Ovo je prvi znak šoka (pogledati
poglavlje 10). Zapišite broj otkucaja u minuti i vrjeme kada ste
mjerili. 9b) Neka jedna osoba svakih 5 minuta provjerava disanje i bilježi ga Isto
kao i sa pulsom, provjeravajte broj udisaja u minuti. Naj pouzdanija
metoda je staviti dlan na žrtvina prsa. Ukoliko je žrtva žensko, neka
svakako druga žena mjeri disanje. Probajte da žrtva ne shvati da joj mjerite disanje, jer ako shvati, podsvjesno bi mogla promijeniti ritam disanja. Svakih
pet minuta, zajedno s pulsom, zapišite broj udisaja u minuti. Također
zapišite i vrstu disanja: brzo, površno, grgljajuće, duboko, otežano,
lako i sl. Kako god ga opisali, ne možete pogriješiti. Koristite svoje
riječi umijesto termina. 10) Pratite znakove šoka Možda nije poznato, ali ljudi stalno umiru od šoka. "Ne umire se od rane od metka, već od šoka koji prozvede rana od metka." Znakovi šoka: a) osoba nije u stanju odgovoriti razumljivo na 3 pitanja (poglavlje 4) b) blijeda, hladna, znojna koža c)
oduženo prokrvljavanje kapilara - pritisnite nokat dok ne pobijeli.
Ružičasta boja bi se trebala pojaviti nakon manje od 2 sekunde. Ukoliko
je potrebno više od 2 sekunde, zabrinite se! d) radijalni puls - pulsa na zapešću nema, no na vratu je prisutan Jednom kada žrtva dođe u stanje šoka ne možete poduzeti ništa posebno, no nekolicina malih stvari može pomoći: a) Osigurajte da žrtva normalno diše. Ovdje će vam najbolje pomoći poglavlje 3. b) Otkopčajte svu odjeću koja steže žrtvu - remen, jakna, hlače, košulja, bubrežnjak... c) Ustanovite stanje žrtve d) Utoplite žrtvu (ne smije joj biti vruće, pripazite!) e) Podignite joj noge za 15cm UPOZORENJE: ova tehnika pomaže pri šoku, no u biti je kockanje jer ne znate da li je došlo do ozljede kralježnice! f) Zaustavite krvarenje Ovo
je vjerovatno očito da ćete prvo napraviti, no ukoliko niste primjetili
da žrtva krvari, a žrtva ubrzano pada u stanje šoka, budite sigurni da
je negdje došlo do krvarenja. g) Imobilizirajte lomove Ovime pomažete olakšavanju boli i zaustavljanju krvarenja. 11) Zaustavite krvarenje koristeći sterilne zavoje (ako je moguće) Ovdje
su najbitnije dvije stvari: a) zaustaviti krvarenje što prije i b)
održati rane čistima. A) je bitnije nego B)! Zbog infekcije
nastradavaju periferni ekstremiteti, no ukoliko vam je za zaustavljanje
krvarenje jedini izbor korištenje nehigijenskog priručnog "zavoja",
koristite ga! Kravarenje je nedopustivo, a rane se mogu sanirati u
bolnici. Ukoliko nemate
sterilnih zavoja, a u grupi s vama putuje žensko, upotrijebite
higijenske uloške ili tampone. I jedno i drugo se može upotrijebiti
kako bi rana ostala sterilna, no sterilnom zavoju treba dati prednost u
svakom slučaju. Kada idete na put, ponesite u ruksaku pokoji sterilni zavoj. Cijena im je mala a nikada ne znate da li će vam zatrebati. IZUZETAK:
Ukoliko je na glavi posjekotina, nemojte takvu ranu zatezati zavojem.
Moguće je da se dio kosti lubanje slomio i da ćete pritiskom pritisnuti
mozak. Također je moguće da ćete zaustaviti protok krvi u glavi ili
protok cerebralne spinalne tekućine što će povećati pritisak na mozak.
Prematanje rana na glavi treba biti labavo. 12) U slučaju ozljede bedrene kosti (veoma česta kod vozača motora), prvo tražite krvarenje! Ozljede
bedrene kosti su veoma učestale. Na unutrašnjoj strani bedra se nalaze
velike arterije; ukoliko dođe do ozljede arterije i ona nije sanirana,
osoba će umrijeti veoma brzo. Ukoliko uočite ozljedu ovog tipa, ODMAH
zaustavite krvarenje! Podvežite bedro iznad posjekotine ili sa oba
palca pritisnite arteriju iznad posjekotine! 13) Kada dođe Hitna pomoć... Prije nego dođe Hitna pomoć, pošaljite ljude na raskrižja kako bi dočekali i usmjerili vozilo na mjesto nesreće. Kada
dođe ekipa Hitne pomoći, najbitnije je da im ne smetate. Predstavite se
kao glavna osoba kojoj se trebaju obratiti ako im je nešto potrebno
(pomaknuti motore, ljude...), te kojoj se trebaju obratiti za
informacije o žrtvi. Pobrinite se da: a) ...se vozilo Hitne pomoći može parkirati b) ...ekipa Hitne pomoći zna tko je glavna osoba na mjestu nesreće c) ...date objektivne činjenice kako je došlo do nesreće. Preuveličavanje činjenica NEĆE pomoći žrtvi! d) ...date sve informacije koje ste zapisali (poglavlja 7a, 7b, 9a, 9b) e) ...budete iskreni kada date ekipi vlastitu procjenu alkoholiziranosti/drogiranosti žrtve f) ...držite dovoljnu udaljenost od ekipe kako im ne bi smetali i da se odmaknete ukoliko to zatraži od vas g) ...ne požurujete ekipu Važno
je da informacije koje dajete ekipi budu točne. Ako je žrtva u
proteklih sat vremena popila 10 piva - recite im to! Ekipa Hitne pomoći
nije Policija i djelovat će samo na dobrobit žrtve! Ukoliko zatajite
ovakve informacije ili ne budete u potpunosti iskreni, veoma je moguće
da ste žrtvi smanjili izglede. Ukoliko
ste skinuli kacigu sa žrtve, pošaljite kacigu sa vozilom Hitne pomoći.
Doktorima će pomoći da pregledom udarnih mjesta na kacigi utvrde do
kojih je ozljeda došlo na glavi. Ukoliko
je došlo do prosipanja tekućina, obavijestite o tome ekipu Hitne
pomoći. Tekućine su možda ušle u rane, a ekipa tada mora znati da li je
to benzin, ulje, kočiona, rashladna tekućina ili nešto treće kako bi
adekvatno očistili rane. 14) U bolnici Neka
na odjelu Hitne pomoći budu samo dvije osobe koje su upućene u događaje
nesreće. Ukoliko je doktorima potreban neki podatak, a nitko prisutan
ga ne zna, pošaljite drugu osobu da ispitao statak grupe. Samo dvije
osobe na odjelu će učiniti ekipi rad puno lakšim i manje stresnim. 15) Policija Istko
kao i sa ekipom Hitne pomoći, kada dođe policija predstavite se kao
glavna osoba kojoj se trebaju obratiti ako im je nešto potrebno.
(pomaknuti motore, ljude...), te kojoj se trebaju obratiti za
informacije o žrtvi.
Dolazak na mjesto nesreće gdje je grupa
motorista koji su pod utjecajem nemilog događaja, policajce će
uplašiti, a vaše predstavljanje će im pomoći da mirno obave svoju
dužnost. Opet, ovo je psihološki menadžment. Važno je da učinite što policajci zatraže od vas. Prije
nego dođe policija, nemojte micati dijelove motocikla više nego je
nužno potrebno. Ovo je bitno zbog uviđaja i zapisnika o nesreći. Kako
bi se nesmetano nastavio promet cestom, dijelove je potrebno maknuti sa
ceste. To učinite tako da dijelove pomaknete na jednu stranu kako bi
policajci mogli ugrubo procijeniti gdje se stvarno taj dio zaustavio
(radi zapisnika). Motocikl nemojte dirati više nego je to potrebno.
Svakako isključite protok struje i uspravite motocikl. 16) Zahvale Dobar
dio osoblja Hitne pomoći su volonteri. Veoma je često da ne dobivaju
nikakvu zahvalu za svoj rad. Nekakva zahvala će ih razveseliti, pa se
pobrinite da im se zahvalite. Pogodne zahvale su: a) čestitke b) oglasi u novinama c) osobna zahvala Ovakav
potez će podići image bikera i suprostaviti se predrasudama da smo
primitivni divljaci. Također će dati osjećaj vrijedni ljudima koji se
svaki dan bore za tuđe živote. 17) Razne napomene Medicinsko
osoblje će morati razrezati vašu opremu. Budite spremni na to. Ukoliko
je ne prorežu, neće moći pravilno pristupiti ranama i nećete dobiti
pravilnu njegu. Ukoliko ste svjesni i zahtjevate da vam ne režu opremu,
po zakonu, neće je rezati. Ukoliko ste u nesvjesti, smatrat će da ste
dali pristanak i rezat će ju. Preko
50% nesreća je uzrokovano alkoholom. Svakako je cliche', ali nemojte
dopustiti prijateljuma da voze pod utjecajem alkohola. Jer to je dobar
način za izgubiti prijatelja. Mnoge
nesreće podrazumjevaju "let" preko upravljača. Ukoliko vam je mjehur
pun, pritisak na njega će dovesti do prsnuća. Prije vožnje posjetite WC! U
hitnim situacijama, psihološki menadžment je bitan. Kada jedna osoba
preuzme vodstvo i obavlja to smireno, ostale osobe će produktivnije
pomagati na mjestu nesreće umjesto da su ponesene događajem. Dva puta
dobro udahnite kada osjetite da "gubite konce". Upišite
opet tečaj prve pomoći! Nagovorite prijatelje ili klub i idite zajedno.
Ljudski život je vrijedniji od novca koji ćete dati za tečaj!
***********************************************************************************************************************
PODMAZIVANJE LANCA
Probat ću opisati sprejeve za lanac i njihove karakteristike.
Krećemo
po redu - prvo sprej za pranje lanca, a nakon toga sprejevi za
podmazivanje. Ne želim ulaziti u savjete s čim prati lanac jer ta tema
je već obrađena, već želim pokazati konkretne primjere.
Probao sam sve sprejeve do kojih sam mogao doći, ali zadržat ću se samo na dva. To su Motulov i Motorex-ov.
Oba spreja se nanose direktno na lanac sa "ringovima"
i ne ostećuju ih. Čim se započne prskati, vidi se kako se uklanja
masnoća. Treba pričekati par sekundi i sve dobro isprskati mini-washem.
Postupak ponoviti ovisno o zaprljanosti lanca.
Malu prednost kod ovoga dao bih Motulu, ali cijena igra ulogu.
Motorex možete naći u MMS-u; cijena cca 60 Kn. Motul možete naći u trgovinama Valvolina i treba koštati 64 kn.  |  | | Prljav lanac | Postupak čišćenja |
 |  | | Čist lanac | Čist lanac |
| Castrol Chain spray OR
Pošto smo lanac očistili, red je da ga podmažemo. Ne želim nametati način mazanja nego isključivo ocijeniti sprejeve.
Prvo ću opisati po mom mišljenju vrlo dobar sprej Castrol Chain spray OR. Kada
smo lanac zagrijali i sprej dobro promučkali, prskamo isključivo sa
unutrašnje strane lanca dok ne vidimo da sprej izlazi sa druge strane.
Kada to vidimo, sa stražnje strane motora još malo naprskamo (vrlo
malo).
Na bokove lanca nanosim sprej jako malo kako ne bi
hrđali. Debeli slojevi na boku su funkcionalno totalno nebitno i uopće
nepotrebni. Samo vam stvara problem prilikom čišćenja.
 |  | | Početak mazanja | Mazanje Castrolom |
| Nakon
što smo namazali lanac, kvaliteta spreja dolazi do izražaja. Sprej brzo
ulazi u svornjake i nakon par minuta spremni ste za vožnju. Nakon brže
vožnje sprej je još na lancu taman koliko treba, a zaprljanost dijelova
motora je minimalna. Tu karakteristiku najviše cijenim.
Prednosti: Vrlo dobra prianjanje i malo prskanje. Nedostatci: Cijena
Cijena se kreće od 64kn (INA benzinske) do 90kn (Superbike Varaždin).  |  | | Stražnja strana nakon mazanja | Nakon 200km - čista vilica |
 |  | | Nakon 200km - Castrol | Nakon vožnje - nema špricanja :) |
| Motorex STRONG
Sprej
je malo rjeđi nego Castrol, a to mi se ne sviđa. Ako se lanac zagrije,
te sprej naprska i ostavi preko noci, sve bude super. Inace ako krenete
na vožnju budite spremni na malo prskanje maziva. Na slikama sam
pokazao i nepotrebno prskanje po boku lanca.
Prednosti: Cjevčica koja olakšava prskanje.
Sprej možete kupiti u Superbike Varaždin, Promoto Koprivnica - cijena je cca 64 kn. U požeškom MMS-u je ispod 60 kn.
 |  | | Prljav lanac | Dobar znak da podmažete lanac |
 | | Podmazivanje - Motorex |
| Valvoline sprej za lanac
Sprej
dobar, bolji nego neki popularniji izbori. Ostavlja dosta debele
tragove maziva, te dosta brzo gelira. Relativno malo prlja, tj. ako ga
nasprejate na hladan lanac zaprljat će vam naplatak i blatobran, ali
opet manje nego Motorex.
Prednosti: Vrlo pristupačna cijena
Sprej
možete kupiti u svim Valvoline trgovinama, te u KTC-u, Konzumu, Adutu i
sličnim centrima - može se naći na popustima za 24 kn!
Ako ga nađete po toj cijeni kupite i meni jedno 5 komada...
 | | Valvoline White Synthetic ChainLube |
| MA-FRA sprej za lanac
Malo sasvim drugačiji sprej nego sto sam navikao. Zbilja trebate probati MA-FRA sprej za lanac zbog svog specifičnog nanošenja.
Dok
se drugi sprejevi nanose normalno prskanjem u jednom tekućem filmu,
ovaj sprej stvara pjenu. Pjena doslovno kao da prodire u svornjake
lanca, nešto neviđeno. Slični sprej je imao Valvoline ali bio je
pogodan za lance bicikla i dosta je bio ljepljiv, te je prskao. Ovaj
sprej uljeva povjerenje, no...
Početni entuzijazam brzo splasne,
jer nakon vožnje se pokazuje i više nego loš. Sprej jako, ali jako
prlja zadnji kotač i više ga neću koristiti. Jedino za što je dobar je
da ga se u jako tankom filmu namaže na bok lanca kako bi spriječili
hrđanje uslijed stajanja.
Mišljenje: Sprej slobodno zaobiđite prilikom kupnje.
Možete ga kupiti u Karlovcu kod zastupnika za Apriliju, a košta oko 50 kn.
 |  | | MA-FRA | Djelovanje |
|
|